Model | 1.5L | |
Lloji i elitës | Lloji luksoz | Lloji super luksoz |
Informacion i përgjithshëm | ||
Gjatësia * gjerësia * lartësia (mm) | 4700*1790*1526 | |
Distanca e rrotave (mm) | 2700 | |
Hapësira gjuhësore (L) | 500 | |
Hapësira e rezervuarit të vajit (L) | 45 | |
Pesha e lejuar (kg) | 1280 | |
Specifikimi i fuqisë | ||
Modeli i motorit | 4A91S | |
Zhvendosja (L) | 1.499 | |
Lloji i punës | Ajër natyral | |
Fuqia (kW/rpm) | 88/6000 | |
Momenti rrotullues maksimal (N·m/rpm) | 143/4000 | |
Mënyra teknike | MIVEC | |
Shpejtësia maksimale (km/orë) | ≥165 | |
Konsumi i vajit (L/100km) | 6.5 | |
Kutia e shpejtësisë | 5MT | |
Marka e motorit: | Mitsubishi | Mitsubishi |
Modeli i motorit: | 4A92 | 4A92 |
Standardi i emetimeve: | V | V |
Zhvendosja (L): | 1.59 | 1.59 |
Lloji i punës: | Ajër natyral | Ajër natyral |
Rregullimi i cilindrave: | L | L |
Numri i valvulave për cilindër (copë): | 4 | 4 |
Raporti i kompresimit: | 10.5 | 10.5 |
Struktura e valvulës: | DOHC | DOHC |
Vrima e cilindrit: | 75 | 75 |
Goditje në tru: | 90 | 90 |
Fuqia e vlerësuar (kW): | 90 | 90 |
Shpejtësia e fuqisë nominale (rpm): | 6000 | 6000 |
Fuqia maksimale neto (kW): | 80 | 80 |
Çift rrotullues maksimal (Nm): | 151 | 151 |
Shpejtësia maksimale e çift rrotullues (rpm): | 4000 | 4000 |
Vëllimi i cilindrit (cc): | 1590 | 1590 |
Numri i cilindrave (copë): | 4 | 4 |
Teknologji specifike për motorin: | MIVEC | MIVEC |
Lloji i karburantit: | benzinë | benzinë |
Përcaktimi i karburantit: | 92# e lart | 92# e lart |
Lloji i furnizimit me naftë: | Injeksion shumëpikësh | Injeksion shumëpikësh |
Materiali i kokës së cilindrit: | Alumini | Alumini |
Materiali i bllokut të cilindrit: | Alumini | Alumini |
Kapaciteti i rezervuarit (L): | 45 | 45 |
Transmetim: | MT | CVT |
Numri i ingranazheve: | 5 | × |
Lloji i kontrollit të shpejtësisë së ndryshueshme: | Telekomandë me kabllo | Telekomandë me kabllo |
Lloji i drejtimit të automjetit: | Motori përpara | Motori përpara |
Manipulimi i tufës: | Ngarkesë hidraulike | × |
Lloji i pezullimit të përparmë: | + | + |
Pezullim i pavarur McPherson + shufër stabilizuese tërthore | Pezullim i pavarur McPherson + shufër stabilizuese tërthore | |
Lloji i pezullimit të pasmë: | Pezullim i pavarur me krah të tërhequr nga mbrapa | Pezullim i pavarur me krah të tërhequr nga mbrapa |
Mekanizmi i drejtimit: | Timon hidraulik | Drejtim elektrik |
Frena e rrotës së përparme: | Disk i ventiluar | Disk i ventiluar |
Frena e rrotës së pasme: | Disk | Disk |
Lloji i frenave të parkimit: | Frena dore (tipi i daulles) | Frena dore (tipi i daulles) |
Madhësia e gomës: | 195/65 R15 | 195/60 R16 |
Karakteristika e gomave: | Meridiani i zakonshëm | Meridiani i zakonshëm |
Boshti i rrotës së aliazhit të aluminit: | × | ● |
Boshti i çelikut: | ● | × |
Mbulesa e rrotës: | ● | × |
Gomë rezervë: | 195/65 R15 | 195/65 R15 |
Siderosfera 195/65 R15 | Siderosfera 195/65 R15 | |
Struktura e trupit: | Tre-kuti | Tre-kuti |
Numri i makinave (copë): | 4 | 4 |
Numri i vendeve (copë): | 5 | 5 |
Konsumi i karburantit për 100 kilometra është vetëm 6.4 litra. Sa i përket dizajnit të shasisë, është miratuar pezullimi jo i pavarur.