Konfigurimi i specifikimeve të shitjeve 2022 T5L | ||
Cilësimet e modelit: | 1.5T/6AT Komfort | |
motorri | Marka e motorit: | DAE |
Modeli i motorit: | 4J15T | |
Standardet e emetimit: | Vendi VI b | |
Zhvendosja (L): | 1.468 | |
Formulari i marrjes: | turbo | |
Numri i cilindrave (pc): | 4 | |
Numri i valvulave për cilindër (pc): | 4 | |
Raporti i kompresimit: | 9 | |
Gërmimi: | 75.5 | |
goditje në tru: | 82 | |
Fuqia neto maksimale (kW): | 106 | |
Fuqia e vlerësuar (kW): | 115 | |
Shpejtësia e vlerësuar e fuqisë (rpm): | 5000 | |
Çift rrotullues neto maksimal (Nm): | 215 | |
Çift rrotullues i vlerësuar (Nm): | 230 | |
Shpejtësia maksimale e çift rrotullues (rpm): | 1750-4600 | |
Teknologji specifike e motorit: | MIVEC | |
Forma e karburantit: | benzinë | |
Etiketa e karburantit: | 92 # dhe më lart | |
Mënyra e furnizimit me vaj: | EFI me shumë pika | |
Materiali i kokës së cilindrit: | alumini | |
Materiali i cilindrit: | gize | |
Vëllimi i rezervuarit të karburantit (L): | 55 | |
kuti ingranazhi | transmetim: | AT |
Numri i stallave: | 6 | |
Formulari i kontrollit të ndërrimit: | Automatik i kontrolluar elektronikisht | |
trupi | Struktura e trupit: | mbajtëse e ngarkesës |
Numri i dyerve (pc): | 5 | |
Numri i vendeve (copë): | 5+2 | |
shasi | Modaliteti i drejtimit: | makinë përpara |
Kontrolli i tufës: | × | |
Lloji i pezullimit të përparmë: | Pezullim i pavarur MacPherson + shirit stabilizues | |
Lloji i pezullimit të pasmë: | Pezullim i pasmë i pavarur me shumë lidhje | |
Ingranazhet e drejtimit: | Drejtues elektrik | |
Frenat e rrotave të përparme: | disk i ajrosur | |
Frena e rrotës së pasme: | disk | |
Lloji i frenave të parkimit: | frena dore | |
Specifikimet e gomave: | 225/60 R18 (markë e zakonshme) me logon E-Mark | |
Struktura e gomave: | meridian i përbashkët | |
Goma rezervë: | Gomë radiale T155/90 R17 110M (unazë hekuri) me logon E-Mark |
Gjashtë lloje kombinimesh fleksibël të sediljeve të pasme mund të realizojnë hapësira me shumë modalitete si shtretër të mëdhenj luksoz dhe makina sallone biznesi.