
| Makinë Dongfeng T5 me cilësi të lartë dhe dizajn të ri | |||
| Model | 1.5T/6MT Lloji i rehatshëm | Lloji luksoz 1.5T/6MT | 1.5T/6CVT Lloji Luksoz |
| Madhësia | |||
| gjatësi × gjerësi × lartësi (mm) | 4550*1825*1725 | 4550*1825*1725 | 4550*1825*1725 |
| baza e rrotave [mm] | 2720 | 2720 | 2720 |
| Sistemi i energjisë | |||
| Markë | Mitsubishi | Mitsubishi | Mitsubishi |
| model | 4A91T | 4A91T | 4A91T |
| standardi i emetimeve | 5 | 5 | 5 |
| Zhvendosja | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| Forma e marrjes së ajrit | Turbo | Turbo | Turbo |
| Vëllimi i cilindrit (cc) | 1499 | 1499 | 1499 |
| Numri i cilindrave: | 4 | 4 | 4 |
| Numri i valvulave për cilindër: | 4 | 4 | 4 |
| Raporti i kompresimit: | 9.5 | 9.5 | 9.5 |
| Shpimi: | 75 | 75 | 75 |
| Goditje në tru: | 84.8 | 84.8 | 84.8 |
| Fuqia maksimale neto (kW): | 100 | 100 | 100 |
| Fuqia e vlerësuar (kW): | 110 | 110 | 110 |
| Shpejtësia maksimale (km/orë) | 160 | 160 | 160 |
| Shpejtësia e fuqisë së vlerësuar (RPM): | 5500 | 5500 | 5500 |
| Çift rrotullues maksimal (Nm): | 200 | 200 | 200 |
| Shpejtësia maksimale e çift rrotullues (RPM): | 2000-4500 | 2000-4500 | 2000-4500 |
| Teknologji specifike për motorin: | MIVEC | MIVEC | MIVEC |
| Forma e karburantit: | Benzinë | Benzinë | Benzinë |
| Etiketa e vajit të karburantit: | ≥92# | ≥92# | ≥92# |
| Modaliteti i furnizimit me naftë: | Shumëpikëshe | Shumëpikëshe | Shumëpikëshe |
| Materiali i kokës së cilindrit: | alumini | alumini | alumini |
| Materiali i cilindrit: | alumini | alumini | alumini |
| Vëllimi i rezervuarit (L): | 55 | 55 | 55 |
| Kutia e shpejtësisë | |||
| Transmetim: | MT | MT | Transmetimi CVT |
| Numri i ingranazheve: | 6 | 6 | pa shkallë |
| Modaliteti i kontrollit të shpejtësisë së ndryshueshme: | Telekomandë me kabllo | Telekomandë me kabllo | Automatik i kontrolluar elektronikisht |
| Sistemi i shasisë | |||
| Modaliteti i drejtimit të makinës: | Pararendësi i plumbit | Pararendësi i plumbit | Pararendësi i plumbit |
| Kontroll i tufës: | Energji hidraulike, me fuqi | Energji hidraulike, me fuqi | x |
| Lloji i pezullimit të përparmë: | Pezullim i pavarur i tipit McPherson + stabilizues tërthor | Pezullim i pavarur i tipit McPherson + stabilizues tërthor | Pezullim i pavarur i tipit McPherson + stabilizues tërthor |
| Lloji i pezullimit të pasmë: | Pezullim i pasmë i pavarur me shumë lidhje | Pezullim i pasmë i pavarur me shumë lidhje | Pezullim i pasmë i pavarur me shumë lidhje |
| Mekanizmi i drejtimit: | Drejtim elektrik | Drejtim elektrik | Drejtim elektrik |
| Frena e rrotës së përparme: | Disk i ventiluar | Disk i ventiluar | Disk i ventiluar |
| Frena e rrotës së pasme: | disk | disk | disk |
| Lloji i frenave të parkimit: | Parkim elektronik | Parkim elektronik | Parkim elektronik |
| Specifikimet e gomave: | 215/60 R17 (markë e zakonshme) | 215/60 R17 (markë e zakonshme) | 215/55 R18 (markë e linjës së parë) |
| Struktura e gomave: | Meridiani i zakonshëm | Meridiani i zakonshëm | Meridiani i zakonshëm |
| Gomë rezervë: | √ t165/70 R17 (unazë hekuri) | √ t165/70 R17 (unazë hekuri) | √ t165/70 R17 (unazë hekuri) |
Motori Mitsubishi 1.6L + transmisioni 5MT, me teknologji të pjekur dhe të besueshme dhe ekonomi të mirë të karburantit; motori DAE 1.5T power +6AT, me fuqi të fortë dhe ndërrim të lehtë të marsheve.