SUV
Mpv
Sedan
EV
Mini Van Dongfeng MPV Lingzhi Plus me performancë të lartë
Veçoritë
- Fabrika e madhe e aftë
- Aftësia R&D
- Aftësia e marketingut jashtë shtetit
- Rrjeti global i shërbimit
Parametrat kryesorë të modelit të automjetit
| CM5J | ||||||||
| Emri i modelit | 2.0L/6MT Model komforti | 2.0L/6MT Model luksoz | 2.0L/6MT Modeli standard | 2.0L/6MT Lloji elitar | ||||
| Vërejtje | 7 vende | 9 vende | 7 vende | 9 vende | 7 vende | 9 vende | 7 vende | 9 vende |
| Kodi i modelit: | CM5JQ20W64M17SS20 | CM5JQ20W64M19SS20 | CM5JQ20W64M17SH20 | CM5JQ20W64M19SH20 | CM5JQ20W64M07SB20 | CM5JQ20W64M09SB20 | CM5JQ20W64M07SY20 | CM5JQ20W64M09SY20 |
| Marka e motorit: | Motori Dongfeng Liuzhou | Motori Dongfeng Liuzhou | Motori Dongfeng Liuzhou | Motori Dongfeng Liuzhou | ||||
| Lloji i motorit: | DFMB20AQA | DFMB20AQA | DFMB20AQA | DFMB20AQA | ||||
| Standardi i emetimit: | bKombëtare 6b | bKombëtare 6b | bKombëtare 6b | bKombëtare 6b | ||||
| Zhvendosja (L): | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | ||||
| Formulari i marrjes: | Marrja natyrale | Marrja natyrale | Marrja natyrale | Marrja natyrale | ||||
| Rregullimi i cilindrave: | L | L | L | L | ||||
| Vëllimi i cilindrit (cc): | 1997 | 1997 | 1997 | 1997 | ||||
| Numri i cilindrave (numri): | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||
| Numri i valvulave për cilindër (numri): | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||
| Raporti i kompresimit: | 12 | 12 | 12 | 12 | ||||
| Hapja e cilindrit: | 85 | 85 | 85 | 85 | ||||
| Goditja në tru: | 88 | 88 | 88 | 88 | ||||
| Fuqia e vlerësuar (kW): | 98 | 98 | 98 | 98 | ||||
| Shpejtësia e vlerësuar e fuqisë (rpm): | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | ||||
| Çift rrotullues maksimal (Nm): | 200 | 200 | 200 | 200 | ||||
| Shpejtësia maksimale (rpm): | 4400 | 4400 | 4400 | 4400 | ||||
| Teknologjitë specifike të motorit: | - | - | - | - | ||||
| Forma e karburantit: | Benzina | Benzina | Benzina | Benzina | ||||
| Etiketa e karburantit: | 92 # dhe më lart | 92 # dhe më lart | 92 # dhe më lart | 92 # dhe më lart3875 | ||||
| Mënyra e furnizimit me vaj: | MPI | MPI | MPI | MPI | ||||
| Materiali i kokës së cilindrit: | Aliazh alumini | Aliazh alumini | Aliazh alumini | Aliazh alumini | ||||
| Materiali i bllokut të cilindrit: | Aliazh alumini | Aliazh alumini | Aliazh alumini | Aliazh alumini | ||||
| Vëllimi i rezervuarit (L): | 55 | 55 | 55 | 55 | ||||
Koncepti i dizajnit
-
01
Brendshme luksoze
Brendësia e makinës së re është përmirësuar në mënyrë gjithëpërfshirëse, me një stil të thjeshtë dhe praktik, dhe dizajni i dekorimit me kokrra të zeza+dru tregon një ndjenjë luksi.
Një ekran i plotë LCD 8 inç përdoret në zonën qendrore të kontrollit dhe rezolucioni i përgjithshëm dhe dizajni i ndërfaqes janë të shkëlqyera. Sistemi operativ i integruar është shumë i lehtë për t'u përdorur dhe është i pajisur me funksione të tilla si Bluetooth dhe navigacion, të cilat përdoren zakonisht nga të gjithë dhe praktikueshmëria e tij nuk është e keqe.
-
02
Ambient i rehatshëm udhëtimi
Sedilja e Lingzhi PLUS është shumë e butë dhe të duket sikur ulesh në një divan amerikan. Edhe pse është shumë e butë, mbështetja e sediljes është gjithashtu e mirë. Beli dhe shpatullat janë të mbështetura mirë, dhe gjatësia e jastëkut është e përshtatshme, gjë që mund të sigurojë mbështetje të mirë për këmbët.
03
Performancë me kosto të lartë
Makina e re vazhdon karakteristikat e Lingzhi me hapësirë të madhe, sedilje fleksibël dhe performancë me kosto të lartë. Sidomos në detajet e dizajnit të brendshëm, ai ka shumë përmirësime pozitive. Si një MPV që është e pozicionuar për të dalë në tregun e mesëm dhe të lartë, është plotësisht i kualifikuar për pritjen e biznesit.
Detajet
-
ekran i plotë LCD
Një ekran i plotë LCD 8 inç përdoret në zonën qendrore të kontrollit dhe rezolucioni i përgjithshëm dhe dizajni i ndërfaqes janë të shkëlqyera.
-
Selia e Lingzhit
Sedilja e Lingzhi PLUS është shumë e butë dhe të duket sikur ulesh në një divan amerikan.
-
sedilje fleksibël
Makina e re vazhdon karakteristikat e Lingzhi me hapësirë të madhe, sedilje fleksibël dhe performancë me kosto të lartë.
video
-
X 
LINGZHI PLUS MPV 2.0L
Performanca e përgjithshme e fuqisë së makinës së re është e shkëlqyer. Rregullimi i ndjeshëm i pedalit të gazit në fazën fillestare do t'ju japë një ndjenjë fuqie të madhe, gjë që është mjaft e mirë për një motor me zhvendosje të vogël. Pas futjes së thellë të përshpejtuesit, fuqia e prodhimit të pjesës së pasme është relativisht lineare.
