Po në lidhje me aftësinë kundër ndikimit të Dongfeng Forthing U-Tour?

Si e mbron plotësisht Dongfeng Forthing U-Tour sigurinë e të gjithë punonjësve në kushtet e vështira të ndikimit të dyfishtë? Kjo sfidë do t'ju japë përgjigjen!

Forthing U-Tour është sfida e parë publike me përplasje anësore të dyanshme me shpejtësi të lartë të mbivendosur për përplasje nga ana e pasme në Kinë!
Simuloni drejtimin e përditshëm.
Përplasje anësore me shpejtësi të lartë dhe përplasje nga ana e pasme me shpejtësi të lartë.
Tejkaloni standardet konvencionale të sigurisë.
(Përplasje anësore me shpejtësi ultra të lartë 60 km/h +65 km/h përplasje nga pasme me shpejtësi ultra të lartë)

Përplasje anësore 60 km/h +65 km/h Testi i përplasjes nga pjesa e pasme.
Për herë të parë në Kinë,
Përplasja nga ana e pasme me shpejtësi të lartë mbivendoset pas përplasjes anësore me shpejtësi të lartë.
Shpejtësia e përplasjes së karrocës është rritur me 20%, dhe energjia totale kinetike është rritur me 44%. Mbajeni këndin vertikal të goditjes prej 90 gradë ndërsa lëvizni në të dy drejtimet. A mund t'i rezistojë provës struktura anësore e trupit të makinës Forthing U-Tour?

Shtylla ABCD nuk ka deformim të dukshëm, dhe shkalla e deformimit të derës është e vogël.
Struktura e çatisë nuk ka deformime apo thyerje.
Siguroni në mënyrë efektive hapësirën e jetesës së pasagjerëve në makinë.

Përveç kësaj, pas përplasjes,
ECU mund të lëshojë një udhëzim për të zhbllokuar derën.
Dera në anën pa përplasje mund të hapet normalisht, duke siguruar në mënyrë efektive sigurinë e arratisjes së pasagjerëve në makinë.

Fjalë kyçe 1: prezantimi i automjeteve

Me arkitekturën e hiperkubit EMA,
Forca e përplasjes shpërndahet përmes shtigjeve strukturore të trarëve të skeletit të sipërm, të mesëm dhe të poshtëm,
Siguroni performancën e sigurisë së të gjithë automjetit.

Fjalët kyçe 2: Projektimi i strukturës thithëse të energjisë.

Në momentin e përplasjes, struktura thithëse e energjisë në pjesën e pasme të mjetit deformohet nga kolapsi,
Thith plotësisht energjinë e përplasjes dhe zbut forcën e ndikimit të krijuar nga përplasja.
Shtylla D nuk ka deformime ose përkulje të dukshme, gjë që siguron sigurinë e pasagjerëve në makinë. Pjesa anësore e gomave është e plotë, nuk ka rrjedhje vaji në tokë, dhe sistemi i karburantit dhe struktura e trupit të shasisë janë të gjitha në gjendje të mirë.

Fjalët kyçe 3: aplikimi i çelikut të nxehtë me rezistencë të lartë

Pragu është bërë prej çeliku me rezistencë të lartë, dhe forca në tërheqje e pjesëve arrin 1180Mpa.
Materialet termoformuese do të aplikohen në zonat e mbivendosura të bërthamës së barrierave anësore dhe forca e materialeve të trupit të automjetit duhet të përputhet për të thithur energjinë e përplasjes. Kolona B është projektuar me pllakë të integruar termoformuar dhe pllakë ndarëse të brendshme, të cilat mund të përmirësojnë rezistencën e deformimit të kolonës B dhe të kontrollojnë qëndrueshmërinë e saj.

Fjalët kyçe 4: Perdja anësore e airbag-it në pjesën e brendshme të makinës ka shpërthyer saktësisht.

Perde ajrore anësore që mbulon rreshtin e tretë + airbag anësor të sediljes së rreshtit të mesëm.
Koha e përgjigjes së vendosjes së perdes është brenda 6.4 ms.
Dizajni i performancës së mbajtjes së presionit të perdes së ajrit në pjesën e brendshme të makinës mbron plotësisht kokën e pasagjerit nga lëndimi.

Fjalët kyçe 5: përputhje e sistemit të kufizimit të rripave të sigurimit

Rripat e sigurimit para-shtrëngues dhe kufizues të forcës në rreshtat e përparmë dhe të mesëm.
Eliminoni boshllëkun e rripit të sigurimit dhe frenoni në mënyrë efektive pasagjerët.

Ruajtja e çdo frymëmarrjeje të ekuipazhit është misioni i përjetshëm i Dongfeng Forthing.
Kjo sfidë mbrojtëse,
Forthing U-Tour e "përmbushi" detyrën.
Qëndroni të lënduar në eksperiment dhe qëndroni të qetë në çdo ngasje. Dongfeng Forthing ju ndihmon të keni një udhëtim pa shqetësime.

Uebfaqja: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Tel:0772-3281270
Telefoni: 18577631613
Adresa: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, China