Si e mbron plotësisht Dongfeng Forthing U-Tour sigurinë e të gjithë punonjësve në kushtet e vështira të përplasjes së dyfishtë? Kjo sfidë do t'ju japë përgjigjen!
Forthing U-Tour është sfida e parë publike e përplasjes anësore në dy drejtime me shpejtësi të lartë e mbivendosur në përplasje nga mbrapa në Kinë!
Simuloni drejtimin e përditshëm të makinës.
Përplasje anësore me shpejtësi të lartë dhe përplasje nga mbrapa me shpejtësi të lartë.
Tejkaloni standardet konvencionale të sigurisë.
(Përplasje anësore me shpejtësi ultra të lartë 60 km/orë + përplasje nga mbrapa me shpejtësi ultra të lartë 65 km/orë)
Testi i përplasjes anësore 60 km/orë + testi i përplasjes nga mbrapa 65 km/orë.
Për herë të parë në Kinë,
Përplasja nga mbrapa me shpejtësi të lartë mbivendoset pas përplasjes anësore me shpejtësi të lartë.
Shpejtësia e përplasjes së karrocës rritet me 20% dhe energjia kinetike totale rritet me 44%. Mbajeni këndin vertikal të përplasjes prej 90 gradësh ndërsa lëvizni në të dy drejtimet. A mund ta durojë këtë provë struktura anësore e karrocerisë së makinës Forthing U-Tour?
Shtylla ABCD nuk ka deformim të dukshëm dhe shkalla e deformimit të derës është e vogël.
Struktura e çatisë nuk ka deformime ose thyerje.
Siguroni në mënyrë efektive hapësirën e jetesës së pasagjerëve në makinë.
Përveç kësaj, pas përplasjes,
ECU mund të lëshojë një udhëzim për të zhbllokuar derën.
Dera në anën kundër përplasjes mund të hapet normalisht, duke siguruar në mënyrë efektive sigurinë e largimit të pasagjerëve në makinë.
Fjalë kyçe1: prezantimi i automjeteve
Me arkitekturën e hiperkubit EMA,
Forca e përplasjes shpërndahet përmes shtigjeve strukturore të trarit skeletor të sipërm, të mesëm dhe të poshtëm,
Siguroni performancën e sigurisë së të gjithë automjetit.
Fjalë kyçe 2: Projektimi i strukturës që thith energji.
Në momentin e përplasjes, struktura thithëse e energjisë në pjesën e pasme të automjetit deformohet duke u shembur,
Thithin plotësisht energjinë e përplasjes dhe lehtësojnë forcën e impaktit të gjeneruar nga përplasja.
Shtylla D nuk ka deformim ose përkulje të dukshme, gjë që siguron sigurinë e pasagjerëve në makinë. Boshti anësor i gomës është i plotë, nuk ka rrjedhje vaji në tokë dhe sistemi i karburantit dhe struktura e karrocerisë së shasisë janë të gjitha në gjendje të mirë.
Fjalë kyçe 3: aplikimi i çelikut të formuar në të nxehtë me rezistencë të lartë
Pragu është bërë prej çeliku me rezistencë të lartë, dhe forca e tërheqjes së pjesëve arrin 1180Mpa.
Materialet termoformuese duhet të aplikohen në zonat thelbësore mbivendosëse të barrierave anësore, dhe forca e materialeve të karrocerisë së automjetit duhet të përputhet për të thithur energjinë e përplasjes. Kolona B është projektuar me pllakë copëzuese të termoformuar dhe pllakë ndarëse të brendshme, të cilat mund të përmirësojnë rezistencën ndaj deformimit të kolonës B dhe të kontrollojnë stabilitetin e saj.
Fjalë kyçe 4: Perdja anësore e jastëkut të ajrit në pjesën e brendshme të makinës shpërthehet me saktësi.
Perde anësore ajri që mbulon airbag anësor për sediljet e rreshtit të tretë + të rreshtit të mesëm të përparmë.
Koha e reagimit të vendosjes së perdes është brenda 6.4ms.
Dizajni i performancës së ruajtjes së presionit të perdes së ajrit në pjesën e brendshme të makinës mbron plotësisht kokën e pasagjerit nga lëndimet.
Fjalë kyçe 5: përputhja e sistemit të rripit të sigurimit
Parashtrëngim dhe kufizim i forcës së rripave të sigurimit në rreshtat e përparmë dhe të mesëm.
Eliminoni boshllëkun e lirshëm të rripit të sigurimit dhe i mbani të kufizuara pasagjerët në mënyrë efektive.
Ruajtja e çdo frymëmarrjeje të ekuipazhit është misioni i përjetshëm i Dongfeng Forthing.
Kjo sfidë e kujdestarit,
Forthing U-Tour e "tejkaloi" detyrën.
Qëndroni të qetë në eksperiment dhe qëndroni të qetë në çdo udhëtim. Dongfeng Forthing ju ndihmon të keni një udhëtim pa shqetësime.
Uebfaqja: https://www.forthingmotor.com/
Email:dflqali@dflzm.com
Tel:0772-3281270
Telefoni: 18577631613
Adresa: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, China
Koha e postimit: 27 tetor 2022