Historia e markës

Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd., e njohur më parë si "Fabrika e Makinerive Bujqësore Liuzhou" (e referuar si Liunong), u themelua në vitin 1954

Komisioni i Reformës së Guangxi-t mbajti një takim prodhimi dhe propozoi që Guangxi të prodhonte Motorë. Liunong dhe Fabrika e Makinerisë Liuzhou formuan së bashku një ekip inspektimi të Motorëve për të inspektuar brenda dhe jashtë zonës dhe për të zgjedhur modele automjetesh. Pas analizës dhe krahasimit, u vendos që të prodhohej provë kamioni CS130 2.5t. Më 2 prill 1969, Liunong prodhoi me sukses makinën e tij të parë. Deri në shtator, një grup i vogël prej 10 makinash ishte prodhuar si një homazh për 20-vjetorin e Ditës Kombëtare, duke shënuar fillimin e historisë së industrisë automobilistike të Guangxi-t.

Me miratimin e eprorëve, Fabrika e Prodhimit të Motorëve Liuzhou në Rajonin Autonom Guangxi Zhuang është themeluar zyrtarisht. Nga viti 1969 deri në vitin 1980, DFLZM prodhoi gjithsej 7089 makina të markës Liujiang të tipit 130 dhe 420 makina të markës Guangxi të tipit 140. DFLZM hyri në radhët e prodhuesve kombëtarë të motorëve.

Prodhimi vjetor i makinave të DFLZM tejkaloi 5000 për herë të parë

Sipas kërkesave kombëtare, Liuzhou Motor Factory është ristrukturuar në një shoqëri me përgjegjësi të kufizuar me 75% të aksioneve në Dongfeng Motor Company dhe 25% të aksioneve në Liuzhou State Assets Management Company, entiteti investues i besuar nga Rajoni Autonom i Guangxi Zhuang. Formalisht është riemëruar si "Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd.".

Lançimi i MPV-së së parë vendase Forthing Lingzhi, lindja e markës Forthing

Lançimi i Forthing Joyear i dha lamtumirën hyrjes së Dongfeng DFLZM në tregun e makinave shtëpiake, dhe Dongfeng Forthing Lingzhi fitoi kampionatin e garës së kursimit të karburantit, duke u bërë një pikë referimi e re për produktet e kursimit të karburantit në industrinë e MPV-ve.

Janë lançuar automjeti i parë komercial me kapacitet të vogël në Kinë, Lingzhi M3, dhe skuteri i parë urban SUV në Kinë, Jingyi SUV.

Në janar të vitit 2015, në Samitin e parë të Markave të Pavarura të Kinës, DFLZM u emërua një nga "100 Markat më të Pavarura në Kinë", dhe Cheng Daoran, atëherë Drejtor i Përgjithshëm i DFLZM, u emërua një nga "Dhjetë Figurat Kryesore" në Markat e Pavarura.

Sipas Raportit të Kërkimit të Kënaqësisë nga Shitjet e Automobilave në Kinë për vitin 2016 dhe Raportit të Kërkimit të Kënaqësisë nga Shërbimi Pas Shitjes i Automobilave në Kinë për vitin 2016, të publikuar nga D.Power Asia Pacific, kënaqësia e Dongfeng Forthing si nga shitjet ashtu edhe nga shërbimi pas shitjes ka fituar vendin e parë midis markave vendase.

DFLZM u vlerësua me titullin "Standardi Kombëtar i Cilësisë 2018" për përvojën e saj praktike në zbatimin e modeleve inovative të menaxhimit të politikave për të rritur nivelin e menaxhimit të cilësisë së të gjithë zinxhirit të vlerës.