SUV
MPV
Sedan
EV
T5 HEV
Karakteristikat
T5 HEV T5 HEV
- Ndihmë automatike për drejtimin e makinës në nivelin L2
- sistem parkimi automatik
- Imazh panoramik 360°
- shasi transparente
Parametrat kryesorë të modelit të automjetit
| Vendosja e modelit | Përshkrimi i T5 HEV | Versioni luksoz. | Versioni ekskluziv. | |
| Motori | Modaliteti i drejtimit të makinës | - | Montuar përpara, me tërheqje në rrotat e përparme | Montuar përpara, me tërheqje në rrotat e përparme |
| Marka e motorit | - | DFLM | DFLM | |
| Lloji i motorit | - | 4E15T | 4E15T | |
| Zhvendosja (L) | - | 1.493 | 1.493 | |
| Modaliteti i marrjes së ajrit | - | Ndërftohje me superkompresim | Ndërftohje me superkompresim | |
| Fuqia maksimale neto | - | 125 | 125 | |
| Shpejtësia e fuqisë së vlerësuar (rpm) | - | 5500 | 5500 | |
| Çift rrotullues maksimal (Nm) | - | 280 | 280 | |
| Shpejtësia maksimale e çift rrotullues (rpm) | - | 1500-3500 | 1500-3500 | |
| Teknologjia e motorit | - | Kolektor i integruar i shkarkimit, superkarikues me dy vorbulla | Kolektor i integruar i shkarkimit, superkarikues me dy vorbulla | |
| Forma e karburantit | - | Benzinë | Benzinë | |
| Etiketa e vajit të karburantit | - | Benzinë, 92# (përfshirë) dhe më lart | Benzinë, 92# (përfshirë) dhe më lart | |
| Modaliteti i furnizimit me vaj | - | Injeksion direkt i cilindrit | Injeksion direkt i cilindrit | |
| Kapaciteti i rezervuarit (L) | - | 55 | 55 | |
| Motor | Lloji i motorit | - | TZ220XYL | TZ220XYL |
| Lloji i motorit | - | Magnet i përhershëm/sinkron | Magnet i përhershëm/sinkron | |
| Modeli i ftohjes | - | Ftohja e vajit | Ftohja e vajit | |
| Fuqia maksimale (kW) | - | 130 | 130 | |
| Fuqia maksimale neto | - | 55 | 55 | |
| Shpejtësia maksimale e motorit (rpm) | - | 16000 | 16000 | |
| Çift rrotullues maksimal (Nm) | - | 300 | 300 | |
| Lloji dinamik | - | hibrid | hibrid | |
| Raporti i reduktimit të principalit | - | 11.734 | 11.734 | |
| Sistemi i rikuperimit të energjisë së frenimit | - | ● | ● | |
| Sistem shumëfazor i rikuperimit të energjisë | - | ● | ● | |
| Materiali i baterisë së energjisë | - | Jon litiumi ternar | Jon litiumi ternar | |
| Modeli i ftohjes | - | Ftohje me lëng | Ftohje me lëng | |
| Tensioni i vlerësuar i baterisë (V) | - | 349 | 349 | |
| Kapaciteti i baterisë (kWh) | - | 2.0 | 2.0 | |
| Lloji i transmisionit | - | Raporti i dhëmbëve fiks | Raporti i dhëmbëve fiks | |
| Numri i ingranazheve | - | 1 | 1 | |
| Trupi i makinës | Pjesa e sipërme e trupit | - | Pjesa e sipërme e makinës (Çatia e diellit) | Pjesa e sipërme e makinës (Çatia e diellit) |
| Numri i dyerve | - | 5 | 5 | |
| Numri i vendeve | - | 5 | 5 | |
| Shasi | Lloji i pezullimit të përparmë | - | Pezullim i pavarur i tipit McPherson + stabilizues anësor | Pezullim i pavarur i tipit McPherson + stabilizues anësor |
| Lloji i pezullimit të pasmë | - | Pezullim i pasmë i pavarur i tipit me shumë lidhje | Pezullim i pasmë i pavarur i tipit me shumë lidhje | |
| Mekanizmi i drejtimit | - | Drejtim elektrik | Drejtim elektrik | |
| Frena e rrotës së përparme | - | Lloji i diskut të ventiluar | Lloji i diskut të ventiluar (me kalipera të kuq) | |
| Frena e rrotës së pasme | - | Disk | Lloji i diskut (me kalipera të kuq) | |
| Lloji i frenave të parkimit | - | Parkim Elektronik | Parkim Elektronik | |
| Frena përforcuese elektrike | - | Frenim elektronik me asistencë | Frenim elektronik me asistencë | |
| Marka e gomave | - | Markë e zakonshme | Markë e zakonshme | |
| Specifikimi i gomave | (Gomë me logon E-MARK) | 235/55 R19 | 235/55 R19 | |
| Matës rezervë | Pa gomë rezervë, me komplet riparimi | ● | ● | |
| Pajisjet e Sigurisë | Airbag i sediljes së shoferit | - | ● | ● |
| Airbagu i pasagjerit | - | ● | ● | |
| Perde ajri e përparme | - | × | ● | |
| Perde ajri për kokën e pasme | - | × | ● | |
| Qese ajri anësore përpara | - | ● | ● | |
| Rripi i sigurimit përpara | Tipi me tre pika (me logon E-MARK), ngjyra dhe ndarja e karburantit e rekomanduar, në varësi të formës | ● | ● | |
| Rripi i sigurimit në rreshtin e dytë | Tipi me tre pika (me logon E-MARK), ngjyra dhe ndarja e karburantit e rekomanduar, në varësi të formës | ● | ● | |
| Alarm me zile ose tregues për moslidhjen e rripit kryesor të sigurimit | - | ● | ● | |
| Rripi i sigurimit të pasagjerit nuk është i lidhur me zile alarmi | - | ● | ● | |
| Funksioni i ndjeshmërisë së statusit të sediljes së pasagjerit | - | ● | ● | |
| Alarm për rripin e sigurimit në rreshtin e dytë që nuk është i lidhur | - | ● | ● | |
| Funksioni i para-shtrëngimit të rripave të sigurimit përpara dhe prapa | - | ● | ● | |
| Funksioni i kufizimit të forcës së rripit të sigurimit përpara dhe prapa | - | ● | ● | |
| Rregullues i lartë i rripit të sigurimit të përparmë | - | ● | ● | |
| Elektronikë kundër vjedhjes së motorit | - | × | × | |
| Kontrollues elektronik kundër vjedhjes i automjetit | - | ● | ● | |
| Sistemi i Sigurisë për Këmbësorët (VSP) për Paralajmërimin e Automjetit që Afrohet | - | ● | ● | |
| Kyçja qendrore e makinës | - | ● | ● | |
| Kyçje automatike | - | ● | ● | |
| Zhbllokohet automatikisht pas përplasjes | - | ● | ● | |
| Kyç dere për sigurinë e fëmijëve | Lloji manual | ● | ● | |
| ABS kundër bllokimit | - | ● | ● | |
| Shpërndarja e Forcës së Frenimit (EBD/CBD) | - | ● | ● | |
| Përparësia e frenave | - | ● | ● | |
| Ndihma për frenim (HBA/EBA/BA, etj.) | - | ● | ● | |
| Kontroll tërheqjeje (ASR/TCS/TRC etj.) | - | ● | ● | |
| Kontroll i stabilitetit të karrocerisë (ESP/DSC/VSC, etj.) | - | ● | ● | |
| Ndihmë për në ngjitje | - | ● | ● | |
| Parkim automatik | - | ● | ● | |
| Pajisja e monitorimit të presionit të gomave | Lloji i drejtpërdrejtë, mund të shfaqë presionin e gomave | ● | ● | |
| Mbërthyeset e sediljeve për fëmijë ISO FIX | - | ● | ● | |
| Dritë e lartë e frenave | LED (me identifikim E-MARK) | ● | ● | |
| Radari i pasmë | homokromi | ● | ● | |
| Imazh i pasmë | Me trajektore dinamike, imazh SD | ● | × | |
| Me pistë dinamike, video HD | × | ● | ||
| Bërthama e bravës së derës | Kyçja e derës së përparme të majtë | ● | ● | |
| Zbritni butësisht në një shpat të pjerrët | - | ● | ● | |
| Kamera panoramike 360 gradë | - | × | ● | |
| Lundrim i vazhdueshëm | - | ● | ● | |
| Kujtesë për Largim nga Korsia (LDW) | - | × | ● | |
| Paralajmërim për përplasje ballore (FCW) | - | × | ● | |
| Dritë adaptive e afërt dhe e largët | - | × | ● | |
| Funksioni i paralajmërimit për derën e hapur (DOW) | - | × | ● | |
| Paralajmërim për anën e kundërt (RCTA) | - | × | ● | |
| Ndihma për Ndërrimin e Korsisë (LCA) | - | × | ● | |
| Monitorimi i Pikës së Verbër (BSD) | - | × | ● | |
| Monitorimi i lodhjes së shoferit | - | ● | ● | |
| lëkurë | ● | ● | ||
| Timoni shumëfunksional | - | ● | ● | |
| Kontroll i zhurmës në timon | - | ● | ● | |
| Kontroll instrumentesh në timon | - | ● | ● | |
| Bluetooth në timon | (Pa kontroll zanor) | ● | ● | |
| Rregullimi i timonit lart e poshtë | - | ● | ● | |
| Rregullimi i timonit përpara dhe prapa | - | ● | ● | |
| Materiali i dorezës së ndërrimit të shpejtësisë | Duke përdorur kokën sferike lëvizëse T5HEV, material transparent, drita standarde e frymëmarrjes blu e errët ndizet pas hapjes së derës. | ● | ● | |
| Ndërrimi elektronik i marsheve | - | ● | ● | |
| Përzgjedhja e modelit | Zgjedhja e modalitetit të drejtimit: Ekonomik/normal/sport 3 | ● | ● | |
| Konfigurimi i komoditetit | Filtri standard i makinës 95 | Efikasiteti i filtrimit të grimcave 0.3um nuk është më pak se 95% | ● | ● |
| Kondicioner ajri i përparmë | - | ● | ● | |
| Kondicioner automatik | ● | ● | ||
| Prizë përpara | Ndërprerësi i kasetës | ● | ● | |
| Dalja e ajrit në sediljen e pasme | Ndërprerësi i kasetës | ● | ● | |
| Dalja e këmbës së fryrjes nga mbrapa | - | × | ● | |
| Sistemi i pastrimit të ajrit PM 2.5 | Përfshin sensorin PM2.5 + gjeneratorin e joneve negative + AQS, zbulimin dhe pastrimin inteligjent të ajrit | × | ● | |
| tendë | Huazuar nga SX5G | ● | ●（带星空顶） ● (me çati dielli) | |
| Pajisje komoditeti | çelës | Çelësi i përbashkët | ● | ● |
| Çelës inteligjent | ● | ● | ||
| Nisni sistemin me një klikim | Dritë blu e errët e projektuar rishtazi, brenda një periudhe të caktuar kohore që ndizet kur hapet dera, duke rritur ndjesinë e shkencës dhe teknologjisë. | ● | ● | |
| Sistem aksesi pa çelës | SX5G i huazuar vitin, induktiv, transmisioni kryesor | ● | ● | |
| Fshirëse xhami përpara | Fshirëse pa kocka | ● | ● | |
| Fshirëse induksioni | × | ● | ||
| Leva e fshirëses | Levë fshirëse me rregullim të ndërprerë | ● | × | |
| Leva e fshirëses së ndjeshmërisë së rregullueshme | × | ● | ||
| Fshirëse e pasme | - | ● | ● | |
| Tel i nxehtë për dritaren e pasme | - | ● | ● | |
| Rregullimi elektrik i pasqyrës së pasme | Me identifikuesin E-MARK | ● | ● | |
| Ngrohja e pasqyrës së pasme | - | ● | ● | |
| Kyçje e pasqyrës së pasme me palosje automatike | - | ● | ● | |
| Memorie për pasqyrën e jashtme të pasme | - | × | ● | |
| Ndihmë për memorien e pasme të pasqyrës së jashtme të pasme | - | × | ● | |
| Pasqyrë e brendshme e pamjes së pasme për të parandaluar shkëlqimin | Manual (me identifikim E-MARK) | ● | ● | |
| Dritarja elektrike e përparme | - | ● | ● | |
| Xhami elektrik i pasmë | - | ● | ● | |
| Funksioni kundër bllokimit të dritares | - | ● | ● | |
| Një klikim për të ngritur/mbyllur dritaren | - | ● | ● | |
| Hapja dhe mbyllja e dritares me telekomandë | - | ● | ● | |
| Modaliteti automatik i mbylljes së dritares në ditët me shi | - | × | ● | |
| Kutia e syzeve | - | ● | ● | |
| Kutia qendrore e ruajtjes | - | ● | ● | |
| Porta e montimit të mbështetëses së telefonit në panelin e kontrollit | Duhet të jetë në gjendje të montojë shumicën e mbajtëseve të telefonave celularë në treg. | ● | ● | |
| Grepi i panelit të kontrollit | beqar | ● | ● | |
| Rafti i pasmë i kutisë | rrotullim | ● | ● | |
| Portë karikimi USB 5V | Një futje e vetme, një pranë daljes së ajrit të pasme, një përmes hapësirës së ruajtjes së përparme të platformës së nën-instrumenteve | ● | ● | |
| Furnizim me energji 12V | Pozicioni i çakmakut të cigareve | ● | ● | |
| Kapëse elektrike e bagazhit | - | ● | ● | |
| Kapaku i pasmë me induksion | - | × | ● | |
| Dritë | Feneri | Fenerë halogjenë (me logon E-MARK) | ● | × |
| Fenerë LED (me logon E-MARK) | × | ● | ||
| Ndriçim automatik | - | ● | ● | |
| Dritat LED për ditën | Me identifikuesin E-MARK | ● | ● | |
| Fikja e dritave të përparme u vonua | - | ● | ● | |
| Lartësia e dritës së përparme e rregullueshme | Rregullimi elektrik | ● | ● | |
| LED (drita e pozicionit të dritës B mund të ndizet, sinjal kthese uji) (me identifikim E-MARK) | ● | ● | ||
| Drita e mirëseardhjes në pasqyrën e jashtme të pasme | Huazuar nga SX5G | × | ● | |
| Ndriçimi i sfondit të tasteve për tastet. Ndriçimi i sfondit. | i kuq | ● | ● | |
| Drita e ambientit të brendshëm | Kur hap derën, drita e ambientit merr frymë | × | ● | |
| Dritat e dhomës fiken vonë | - | ● | ● | |
| Drita e përparme e makinës | Pa kontroll të dritares së çatisë | ● | ● | |
| Drita anësore e kutisë | Merrni hua dritë anësore SX5G (abazhur i bardhë me ngjyrë qumështi) | ● | ● | |
| Dritat automatike të bagazhit të ndezura | - | ● | ● | |
| Drita e targës së derës së pasme | Me identifikuesin E-MARK | ● | ● | |
| Grilë aktive e marrjes së ajrit | - | ● | ● | |
| Parakolpi i pjesës së poshtme të motorrit | - | ● | ● | |
| Jastëk ngrohës nën kapuç | - | ● | ● | |
| Amortizator ajri i kapuçit | - | ● | ● | |
| Boshti i rrotës së aliazhit të aluminit | T5HEV i sapohapur, teknologji për të zvogëluar konsumin e rrotave të mëdha | ● | ● | |
| Mbulesë balte për rrotat e përparme/të pasme | - | ● | ● | |
| Parakolp përpara/mbrapa | - | ● | ● | |
| pellg | - | ● | ● | |
| Paneli i zbukurimit të jashtëm | - | ● | ● | |
| Logo | Identifikimi i HEV është shtuar në parakolpin e majtë të përparmë dhe në derën e pasme të pasme | ● | ● | |
| Konfigurimi i brendshëm | shkurtoj | Huazoni ndryshimin e mesëm SX5G (në varësi të modelimit) | ● | ● |
| Tavolinë instrumentesh | Butësi e pjesshme | ● | ● | |
| Paneli i nën-instrumenteve | Prerje e re e sipërme (e kombinuar me kokën e re të ndërrimit të marsheve, duke marrë parasysh paraqitjen e marsheve) dhe përmirësim i materialit CMF | ● | ● | |
| Mbrojtës dere | Huazoni ndryshimin e mesëm SX5G (në varësi të modelimit) | ● | ● | |
| Mbrojtës pragu | - | ● | ● | |
| Mbrojtës dielli i sediljes së shoferit | Pa drita me pasqyrë makijazhi, material PVC | ● | × | |
| Me drita LED dhe pasqyrë makijazhi, material PVC, huazoni SX5G në ndryshim. | × | ● | ||
| Vizori i sediljes së pasagjerit | Pa drita me pasqyrë makijazhi, material PVC | ● | × | |
| Me drita LED dhe pasqyrë makijazhi, material PVC, huazoni SX5G në ndryshim. | × | ● | ||
| Qilim | - | ● | ● | |
| Pedali i pushimit të këmbës së majtë | - | ● | ● | |
| Perde dritareje | - | ● | ● | |
| Doreza sigurie në çati për pasagjerin dhe sediljet e pasme | Rritje graduale | ● | ● | |
| Grep rrobash | 1, dorezë e pasme e djathtë me grep | ● | ● | |
| Pëlhurë e thurur | ● | ● | ||
| Ngjyra e tavanit | Modelimi vizual | ● | ● | |
| Mbulesa e zbukurimit të ndarjes së motorit | Gjysmë-mbuluese (pjesa e zhveshur e kabllit duhet të jetë e rregullt) | ● | ● | |
| Mbulesa e kornizës së motorrit | - | ● | ● | |
| Material antibakterial miqësor ndaj mjedisit | ● | ● | ||
| 多媒体 multimediale | Ndërfaqe USB me burim audio të jashtëm | 1, me funksion karikimi, hapësirë ruajtjeje përpara panelit të nën-instrumenteve | ● | ● |
| Mbështetje për formatin audio | - | ● | ● | |
| Riprodhimi i audios | - | ● | ● | |
| Riprodhimi i videos | - | ● | ● | |
| Regjistrues trafiku | - | × | ● | |
| Internet celular | - | ● | ● | |
| Funksioni WIFI | Lloji luksoz realizohet përmes ndërlidhjes së telefonisë mobile, dhe lloji i privilegjuar, lloji i dalluar dhe lloji kryesor realizohen përmes internetit të automjeteve. | ● | ● | |
| Sistemi Bluetooth | - | ● | ● | |
| Majtas (LCD 10.25 inç): 1. Rritja e zhvillimit të shfaqjes së statusit të modalitetit EV; 2, shfaq përmbajtjen e ndërrimit të energjisë së sistemit hibrid, përmbajtja është intuitive dhe e lehtë për t’u lexuar 3, ekran ikonash (versioni jashtë shtetit) | ● | ● | ||
| Ekran LCD HD 10.25 inç | ● Ndërfaqe anglisht, spanjisht, frëngjisht, persisht, arabisht | ● Anglisht, Spanjisht, Frëngjisht, Persisht, Arabisht | ||
| Marka e altoparlantëve | Markë e përgjithshme (Audio me cilësi të lartë + altoparlantë) | ● | ● | |
| gjashtë | ● | ● | ||
| Sedilje sportive e integruar me ngjyra, e huazuar nga SX5G (modeli specifik do të jetë subjekt i) | ● | ● | ||
| PU | ● | ● | ||
| Struktura e ulëseve (5 vende) | - | ● | ● | |
| Rregullim elektrik, 8 pozicione, sedilja lart e poshtë, përpara dhe prapa, mbështetësja e shpinës dhe beli përpara dhe prapa; Ka funksionin e hipjes dhe shkarkimit të përshtatshëm. | ● | × | ||
| Rregullim elektrik, 10 pozicione, sedilja ngrihet dhe ulet përpara dhe mbrapa, mbështetësja përpara dhe mbrapa, rregullim i belit lart dhe poshtë përpara dhe mbrapa, me funksion të përshtatshëm për ngjitje dhe zbritje nga makina | × | ● | ||
| Memorie elektrike për sediljen | × | ● | ||
| Grepi i pjesës së pasme të sediljes (1) | ● | ● | ||
| Ventilimi i sediljeve | × | ● | ||
| Ngrohja e sediljeve | ● | ● | ||
| Masazh në karrige | × | ● | ||
| Çantë ruajtjeje në pjesën e pasme të sediljes | ● | ● | ||
| Rregullim elektrik, në 4 drejtime, sedilja përpara dhe mbrapa, mbrapa përpara dhe prapa | ● | ● | ||
| Butoni BOSS (Pjesa e pasme mund të rregullojë lehtësisht pjesën e përparme dhe të pasme të jastëkut/mbështetëses së sediljes së pasagjerit për të përmirësuar rehatinë e udhëtimit) | ● | ● | ||
| Grepa për sediljet e pasme | ● | ● | ||
| Ngrohja e sediljeve | ● | ● | ||
| Çantë ruajtjeje në pjesën e pasme të sediljes | ● | ● | ||
| Vend i rreshtit të dytë | Mbështetëse koke e rregullueshme | ● | ● | |
| Sedilja vendoset në përpjesëtim (mbështetësja 6/4, jastëku 6/4) dhe jastëku kthehet përmbys. | ● | ● | ||
| Mbështetëse krahu qendrore e sediljes (me mbajtëse gotash) | ● | ● |
Koncepti i dizajnit
-
01
Forthing T5 HEV është i pajisur me një motor 1.5T, nga i cili versioni normal ka një fuqi maksimale prej 145 kW dhe një çift rrotullues maksimal prej 300 Nm. Forthing T5 HEV përdor kombinimin e pezullimit me shumë lidhje MacPherson përpara + prapa. Në përvojën e kthesave, mbështetja e pezullimit, e shoqëruar me një drejtim relativisht të qartë të timonit, i lejon shoferët të shkojnë me besim në kthesë, me stabilitet të mirë, pa prodhuar shumë kthesa anësore të automjetit.
02
T5 HEV është gjithashtu i pajisur me ndihma inteligjente drejtimi që ofrojnë shumë komoditet, siç është ndihma automatike e drejtimit të nivelit L2, e cila është e përshtatshme dhe e sigurt. Karakteristika të tilla si sistemi automatik i parkimit, imazhi panoramik 360° dhe shasia transparente luajnë gjithashtu shumë role.
-
03
Transmision Magna me 7 shpejtësi me dy tufa të lagura
● Është i pajisur me të njëjtin transmision si gjenerata e re e Mercedes-Benz A-class dhe BMW X1
● Shasi e shkëlqyer dhe e fortë
● Stabilitet i lartë në vijë të drejtë, reagim i shpejtë në kthesa, më pak konsumim i gomave dhe mund të balancojë manovrimin dhe rehatinë.
04
Mitsubishi 4A95TD 1.5T TD Benzinë me Injeksion Direkt
● Motori i njohur botërisht Mitsubishi 4A95TD
● Konsumi i karburantit 100 km 6.6L
● Çift rrotullues maksimal 285N.m
